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[U-EV]傳Volkswagen在2025年內不會有全新電動車亮相,ID.2量產時機有待2026

2025/01/22

林柏攸

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Volkswagen在2023年時就已經透露將推出平價電動車,也就是售價2萬歐元以內、概念車ID.2all量產版的計畫。不過近日外媒報導指出,ID.2量產版的登場應有待2026年,意味著Volkswagen在2025年將不會有新的純電產品問世,這對市場競爭力勢必有所影響。

福斯集團2024年度累計902.7萬輛,乘用車僅Lamborghini、Škoda與Seat正成長

2025/01/15

林柏攸

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福斯集團也公布了2024年全集團累計數字,全集團累計2024年繳出9,027,400輛銷售量,對比2023年的9,239,500輛,衰退幅度達2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期,中國市場跌幅達9.5%,其餘亞太地區則跌幅超過17%之多。

[U-EV]VW公布2024年度累計銷售480萬輛,電動車累計38.31萬輛,新世代T-Roc即將到來

2025/01/10

林柏攸

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Volkswagen公布2024年品牌銷售大致成績,由於受制於全球政經環境因素影響,Volkswagen品牌全年度累計銷售量落在480萬輛,下滑約莫1.4個百分點,而在純電車款的銷售表現上同樣也受到些許影響,對比2023年數字下滑約莫2.8%。

[U-EV]ID.2預約2025慕尼黑車展亮相,Volkswagen預計2026年起為現行ID.改頭換面

2024/11/24

林柏攸

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近日在2024洛杉磯車展期間,Volkswagen技術部門董事成員接受媒體訪問時透露,Volkswagen預計會在2026年,為麾下ID.系列產品進行改變,而改變方向則很可能會是源自經典傳承。此外,ID.2車系預計在2025年慕尼黑車展上,就會正式亮相。

保留既有優勢,同步持續追逐─Volkswagen ID.4 Pro S試駕

2024/10/02

林柏攸

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台灣福斯汽車在ID.4與ID.5國內正式發表後,旋即舉辦了媒體試駕活動,此次試車組鎖定的是車系銷售主力的ID.4 Pro S車型;現行MEB平臺表現雖然相比電動車新創品牌競爭對手並不算出色,但在操控表現上的優勢卻還是有維持住,這對於品牌消費者從油轉電的過度應當具備一定吸引力。

小小兵來了!Volkswagen與電影《神偷奶爸4》全球行銷推出特式車

2024/06/22

蘇佑倫

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Volkswagen宣布,《神偷奶爸4》中那群淘氣的小小兵,現在將在Volkswagen的全球行銷活動中扮演關鍵角色。作為與這部電影全球行銷合作的一部分。Volkswagen將在德國、美國等市場推出特式車型,並且搭上熱門的歐洲足球錦標賽。

[U-EV]與Volkswagen攜手打造電動車計畫傳破局,Renault將自行開發純電Twingo

2024/05/20

林柏攸

撰文

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在2023年底時,Volkswagen與Renault就傳出雙方進行洽談,討論內容是就入門電動車的研發進行合作,目標乃是推出售價20,000歐元的入門車款。不過,根據外媒報導指出,在與Volkswagen的合作計畫恐已胎死腹中,意味著Renault將自行開發新世代的小型電動車作品。

[U-EV] Volkswagen ID.3再度升級,動力提升、WLTP續航增至559公里

2024/05/04

蘇佑倫

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Volkswagen於2日針對小改款ID.3車系推出升級,變動配備包含ChatGPT、強化的AR HUDw抬頭顯示器、Harman Kardon音響選配,以及新增的健康軟體Wellness App。動力部分首波針對ID.3 Pro S馬達進行更新,最大輸出達170 kW(231匹馬力)、支援最高175kW快充,WLTP續航則增至559公里。

Ford與Volkswagen多款雙生車系國內直球對決,價格與產品定位如何規劃相當關鍵

2024/03/29

林柏攸

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Ford與Volkswagen在2019年時就簽署備忘錄,雙方攜手在商用車、貨卡、乘用與電動車等領域合作開發產品,就是VW負責提供MEB平臺還有MQB平臺,Ford則是釋出中型貨卡資源及打造大型商用車款,意味著未來在市場會有更多兩品牌間的雙生車產品亮相。

[U-EV]Volkswagen正式發表ID.7 GTX Tourer,ID家族增添純電性能掀背ID.3 GTX

2024/03/14

林柏攸

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Volkswagen在一如預告所示,在3月13日除帶來ID.7 GTX Tourer之外,也發表了ID.3家族性能成員的ID.3 GTX。其中ID.3 GTX共計有GTX以及GTX Performance兩種車型,主要在於馬力輸出設定不同。此外,ID.3 GTX也換上實際可用79kWh的電池組。

[U-EV]2024 CES:Volkswagen與Cerence攜手,ChatGPT功能預計2024第二季導入

2024/01/09

林柏攸

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Volkswagen在2024年CES宣布將與Cerence公司合作,未來將會把Cerence Chat Pro導入麾下,讓集團內的部分車款,能夠享有ChatGPT等級的AI科技,主要就是能夠輔助Volkswagen集團的IDA語音助理,不過車輛資訊等的個資則會阻隔,避免個資的流出。

[U-EV]對應EURO 7放寬廢氣排放標準,Volkswagen純電小車登場節奏放慢

2024/01/07

林柏攸

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Volkswagen原本預計2025年時就要推出ID.2all的量產版本,鎖定售價2.5萬歐元以內的市場,也就是希望能夠提升ID.戰力市佔表現的一大策略,但目前則是會延宕到2026年才推出。主要關鍵在於隨著EURO 7廢氣排放標準的放緩,讓燃油動力車款能夠延長其販售時間。

[U-EV]預計2026年問世,會是純電Golf GTI嗎?Volkswagen高層透露電動車新作計畫

2023/12/23

張宸毓

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Volkswagen於2023 IAA慕尼黑車展上亮相ID. GTI Concept概念車,車迷對於新世代純電GTI的到來抱持滿滿期待。近日擔任Volkswagen設計高層的Andreas Mindt,在個人社群平臺上發佈了新舊世代GTI車款的素描意象,預告全新純電性能車型將於2026年登場,但並未點名是電動Golf GTI或電動ID. GTI。

Volkswagen預告ID.2 SUV?預計2026的平價ID.戰力逐步明朗,續航約莫450公里

2023/12/15

林柏攸

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近日,Volkswagen以一張正車側輪廓照來預告ID.2新成員,從輪廓線條來看,具備更多SUV的元素於其中,預計2026年ID.2應當就會逐步揭露其完整家族規劃,根據資料顯示,ID.2的續航里程應當會落在280英里、也就是約莫450公里 (448) 左右的設定。

[U-EV]Volkswagen歐洲市場ID.車款將提供「V2H」功能,僅限82kWh電池組車型

2023/12/10

林柏攸

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Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車,於歐洲市場開放「V2H」功能,也就是能夠作為家中電源供應來源,但該功能目前有所限定,僅限在82kWh電池容量車型,同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上,並搭配HEMS系統來使用。